每經編輯｜何小桃    

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故，事故造成駕駛人和兩名乘客死亡。

4月2日消息，有投資者提問：3月29日發生事故的小米SU7汽車是不是用的公司的電池？對此，寧德時代回復：不是我們的電池。

每經小編（微信號：nbdnews）注意到，2024年5月，小米汽車發布的《小米SU7答網友問（第四十三集）》提到：

經過幾輪關鍵的溝通與動員，供應商伙伴已確保與我們共同提升節奏，共同滿足更高的需求。比如，小米SU7標準版在現有弗迪電池之外，新增寧德時代的電池，標準版上的兩款電池都是行業頭部電芯供應商；

搭載了寧德時代和弗迪電池的小米SU7標準版，續航里程同為700公里（CLTC），15分鐘補能也都是350公里，整車和三電系統質保也都完全一致，5月25日0時開始鎖單的標準版訂單，將隨機分配到裝配弗迪或寧德時代電芯的小米SU7標準版。

編輯|何小桃 蓋源源

校對|孫志成

｜每日經濟新聞 ?nbdnews??原創文章｜

未經許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用