每經記者｜楊煜    每經編輯｜楊夏    

6月19日，空港股份（600463.SH）開盤后“一字”漲停，截至發稿股價報10.95元。

消息面上，6月18日晚，空港股份公告稱，擬出售控股子公司北京天源建筑工程有限責任公司（以下簡稱“天源建筑”）80%股權，交易完成后公司主營業務將不再包含建筑工程施工業務。

受市場及政策調整等影響，天源建筑近年來持續陷入虧損狀態。空港股份表示，通過本次交易，將天源建筑相關資產負債置出，有利于改善公司資產質量，提升公司可持續經營能力和盈利能力。

空港股份的業務主要為建筑工程施工、自持物業運營與物業管理以及在2025年并入的園區供熱服務。2024年及之前，建筑工程施工業務一度占到空港股份全年營收的70%以上，是公司創收的主要來源，然而隨著市場與政策環境的變化，該業務板塊已虧損多年。

空港股份的建筑施工業務主要由天源建筑負責。2021年至2024年，天源建筑分別出現凈虧損1.11億元、0.87億元、1.14億元和0.91億元，累計虧損超4億元。隨著核心業務增長乏力，空港股份整體已連續四年陷入營收下滑、業績虧損的困境。

據公告，此次接手天源建筑的是空港股份的控股股東北京空港經濟開發有限公司（以下簡稱“空港開發”），后者的實際控制人是北京市順義區國資委。目前，本次交易價格尚未確定，具體交易方案仍需進一步協商和確定。

在接過“包袱”之前，今年1月，空港開發還將北京天利動力供熱有限公司（以下簡稱“天利動力”）100%股權轉讓給了空港股份。公告顯示，天利動力負責為首都機場臨空經濟區的企業及周邊居民提供供熱服務，2023年實現營收1.63億元、凈利潤706.28萬元。

2025年一季報顯示，在完成天利動力股權收購后，空港股份一季度同比扭虧為盈，實現歸母凈利潤375.43萬元。

空港股份方面向《每日經濟新聞》記者表示，除建筑施工業務之外，公司其余業務的毛利率和現金流狀態都較為優質。針對公司后續的業務調整方向和規劃，以后續公告為準。

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