每經記者 蘧毛毛 每經實習編輯 張北

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作為時下汽車圈時髦詞匯，“車聯網”受到了車企和科技公司的青睞。其實，在現實生活中，車聯網也無處不在。那么，什么樣的人熱衷于使用車聯網呢？90后、科技達人、還是普通消費者？

2月28日，汽車之家發布的《中國智能網聯汽車用戶行為與需求洞察報告》（以下簡稱《報告》）顯示，車聯網用戶主要是由39歲以下的已婚有孩子、具備較高學歷與收入水平的男性群體構成，主要分布在江蘇、廣州、浙江、山東及河南等省份的二線城市。

從年齡結構來看，車聯網用戶主要為80后及90后年輕用戶群體，兩群體平分秋色，各占41.4%。80后近年來一直是車市的主力消費群體，隨著90后的崛起以及更年輕消費群體崛起，未來90后將成為主流汽車消費人群及車聯網用戶群體。

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《報告》顯示，中國車聯網用戶主要處于已婚的人生階段，且超過68%的用戶育有子女。

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目前在車聯網系統中，主要配備的功能包括地圖導航、在線音樂、映射、語音控制、遠程車輛控制、車載WIFI、輔助駕駛及HUD抬頭顯示功能。其中，地圖導航、在線音樂及映射功能是車聯網用戶當前最常用的功能，用戶比例位于前三甲，高于其他車聯網功能，此三項功能是當前用戶需求較高且相對較為成熟的功能應用。

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在平常生活中，地圖導航可能是用的最多的車聯網技術了，但據《報告》顯示，雖然地圖導航位列車聯網用戶喜愛使用的功能首位，但仍有部分用戶對車聯網導航怨聲載道，主要是對語音和手動輸入便捷度的滿意度較低。

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整體來看，車聯網導航較好的使用體驗讓用戶更偏好使用車載原裝導航，但仍有超過五分之一的用戶習慣使用手機直接導航。

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從《報告》顯示的內容來看，潛在的購車用戶中有超過87.5%的用戶傾向購買一輛配備車聯網功能的汽車，用戶對于車聯網汽車的接受度及期待較高。近些年來主打車聯網功能、高級輔助駕駛甚至無人駕駛的多款車輛相繼上市，在市場上引起了廣泛的關注和喜愛。

《報告》預計，隨著車聯網車型的不斷上市，未來用戶對于車聯網車型的使用體驗也會越來越深，從而對于車聯網功能的設計與迭代形成正向反饋，促進車聯網的功能體驗和服務能力不斷升級。