北京市統計局分析指出，社零總額呈降勢，主要是受有效需求不足、市場競爭激烈、部分企業經營模式轉變等因素影響：一方面，通訊器材類商品由于企業經營模式發生變化，跨區域設立經營主體明顯增加，對部分單位在京實現的零售額產生一定影響。另一方面，受北京傳統優勢領域的燃油車市場需求不足影響，汽車類商品零售額同比下降，與此相關的石油及制品類商品零售額也呈現降勢。
2025-07-18 00:16:19
針對“存量提質增效”的方向，陸銘認為不同地區需要“分類施策”：人口流入城市需要盤活閑置用地和建筑，緩解住房壓力，并增加基礎設施和公共服務的供給；人口流出地區可以推進對建設用地進行減量，復耕為農業或生態用地等。
2025-07-17 23:08:48
浙江再度召開平臺經濟高質量發展大會，浙江省省長劉捷表示，推動平臺經濟高質量發展強省建設，是服務“國之大者”、助力贏得國際經貿斗爭主動權的戰略之舉，是放大先發優勢、再創平臺經濟新輝煌的必然要求，是破解瓶頸制約、推動平臺經濟提能升級、提質增效的迫切需要。
2025-07-17 00:03:16
7月15日，瀘州市高質量推進區域消費中心城市建設大會召開，邀請企業共商大計。當全國城市都在爭奪消費流量時，瀘州給出了自己的解題思路：用文旅商深度融合，打開建設區域消費中心的N種可能。
2025-07-17 00:03:04
當前，青島正以前所未有的決心和力度，加快推進國際航運中心建設，鞏固和提升其在全球航運版圖中的地位。不過要突破自身發展的“天花板”，青島仍面臨不少挑戰。
2025-07-16 21:29:59
麗水機場被認為是浙江運輸機場網絡體系健全的“最后拼圖”，將填補浙西南區域的民航空白。按照浙江的規劃，預計到2027年，嘉興、麗水兩個機場已建成投運，杭甬溫機場樞紐能級顯著提升，“一核心兩樞紐六節點”全省機場協同發展體系基本建成。屆時，全省機場旅客吞吐量將突破1億人次，貨郵吞吐量將突破150萬噸，航空主業規模將實現量級躍升。
2025-07-15 00:19:46
剛剛全線貫通投產的四線工程，起自中國、吉爾吉斯斯坦交界的新疆烏恰縣伊爾克什坦，經新疆輪南、吐魯番至寧夏中衛，管道全長約3340公里。中衛是天然氣運輸的“十字路口”，自2004年建成投產以來，西氣東輸一、二、三線工程，以及中貴線（中衛至貴陽）均在此匯集，寧夏中衛聯絡壓氣站規模逐漸壯大。
2025-07-13 00:25:53
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